那个温州老板，刚走半小时。
他临走前跟我说了句话，我现在想起来还有点震。
他说，老马，光物流这一块，我去年就白扔了31万。要是早点知道你们这边有专业配送体系，我能省多少心。
31万。
我当时就问他，怎么个扔法？
他说，他厂子在温州，最近的电镀厂在义乌，单程85公里。一年按230趟算，油费加过路费，一趟来回至少180块，一年就是4万多。还有司机，每月5000工资，一年6万。这就10万了。
但这还不是最坑的。
最坑的是时间。送货过去，电镀厂排队，平均要等两天才能拿到货。这两天，他的五金厂就得停工等。旺季的时候更操蛋，等三天、四天都试过。去年8月份，有个急单，客户要得急，结果电镀那边排队等了五天，订单黄了，21万。
展开剩余74%加上其他零碎的损失，去年一年，他算了算，至少31万砸在物流上了。
妈的。
我给他算了笔账。
他那个情况，如果在我们园区： 五金厂和电镀厂在一个园区，走路五分钟就到。油费、过路费、司机工资，全省了。这一年就省10万。
时间成本更夸张。送货过去，当天就能拿回来，不用等。急单的时候，上午送下午取都行。去年那21万的订单，根本不会黄。
再算一个，他可能没想到的。货物损耗。他那个五金件，路上颠簸，有时候会磕碰，每年报废的至少值2万。在园区，走几步路，这个损耗基本没有。
10万+21万+2万=33万。
他当时拿手机算了一遍，算完看着我，说老马，这账算得太他妈清楚了。
妈的，那个温州老板说到急单黄了的时候，我都替他着急。
21万的订单，就因为物流跟不上，眼睁睁看着飞了。
他说当时客户催得要死，天天打电话问货在哪儿，他只能说在电镀厂排队。客户最后火了，说你们效率这么低，我找别人做了。
21万啊，够他招五个工人干一年了，够他买三台新设备了。
我当时就想，这他妈哪是物流的问题，是整个运营成本结构的问题。
钱花在路上和花在生产上，完全是两回事儿。真操蛋。
我想起上个月另一个事儿。有个佛山老板，也是做五金的，他来看厂的时候问我，你们这边配送体系具体怎么做？
我说，园区里五金厂和电镀厂挨着，基本不需要配送。如果确实需要，园区有专业的物流团队，统一调度，成本比你自己搞低多了。
他当时眼睛就亮了。
他说，老马，这才是真正的降成本。我以前觉得物流就是跑个腿的事儿，后来算了账才发现，一年十几万就这么没了。
我说对啊，表面上看是跑腿，实际上是时间、是效率、是订单。
他点头，说是这个理。我那个厂子，去年因为电镀跟不上，丢了好几个客户。那些客户现在都找了别人做，想拉回来太难了。
那个温州老板说，下周带他朋友过来看。他朋友也是做五金的，也被物流成本搞得头疼。我说行，带过来聊聊。
其实我挺明白的。物流这事儿，看着是小钱，一趟几百块。但一年累计下来，加上时间损失、订单损失、货物损耗，就是几十万。
有专业配送体系，这些成本基本都能省。33万的差距，不是小数。
他说早该来，我觉得现在也不晚。
做五金的老板，欢迎留言说说你们的物流成本，咱们一起算算账。
东莞老板跟我说完这事儿我懵了：环保罚停产，一年亏180万
东莞老板一句话让我懵了：5G订单接到手软,良品率不行亏了52万
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